Karosserie-Zugklemme 5 Tonnen für Dozer & Richtbank | 2 Zugrichtungen

Beschreibung

Professionelle Karosserie-Zugklemme für Richtbank und Dozer

Diese robuste 5-Tonnen-Karosserie-Zugklemme mit 2 Zugrichtungen ist unverzichtbar für professionelle Unfallinstandsetzung und Karosserierichtarbeiten. Die selbstspannende Klemmbacke erhöht die Haltekraft unter Zug automatisch und fixiert Längsträger, Seitenschweller, Rahmenbereiche und Blechkanten sicher.

Funktion und Einsatzbereich

Die Karosserie-Zugklemme wird bei Unfallinstandsetzung und Karosserierichtarbeiten eingesetzt, um Längsträger, Seitenschweller, A-/B-/C-Säulen, Radkästen und Rahmenbereiche zu fixieren und über Hydraulikzylinder, Zugketten oder Gleithämmer zu richten. Die selbstspannende Klemmbacke sorgt dafür, dass die Haltekraft unter Zugbelastung automatisch zunimmt – je stärker der Zug, desto fester der Griff.

2 Zugrichtungen für flexible Anwendung

Stecköse (35 x 42 mm)

Für gerade Züge in Längsrichtung (z. B. Längsträger-Richtarbeiten). Zugkette, Hydraulikzylinder oder Gleithammer werden direkt in die Stecköse eingehängt.

Schrauböse (Ø 26 mm)

Für Querzüge und abgewinkelte Zugrichtungen (z. B. Seitenschweller, Dachbereiche). Die Schrauböse ist einseitig einschraubbar und ermöglicht flexiblere Zugrichtungen.

Vorteile im Überblick

• Selbstspannende Klemmbacke – Haltekraft erhöht sich unter Zug automatisch
• 2 Zugrichtungen – Stecköse für gerade Züge, Schrauböse für Querzüge
• Robuste Konstruktion aus geschmiedetem, gehärtetem Stahl
• Gezahnte Backen mit Winkelschnitt für sicheren Griff auf Blech und Rahmen
• Kompakte Abmessungen (35 mm Backenbreite) – auch in engen Bereichen einsetzbar
• Universell einsetzbar mit Richtbänken, Dozern, Hydraulikzylindern, Zugketten, Gleithämmern
• Langlebig und belastbar – für intensiven Werkstatteinsatz

Typische Anwendungen

Längsträger-Richtarbeiten

Nach Frontalunfällen werden Längsträger mit Zugkette und Hydraulikzylinder über die Zugklemme zurückgezogen und gerichtet.

Seitenschweller-Ausziehen

Eingedellte oder deformierte Seitenschweller werden mit Dozer und Zugkette über die Klemme ausgezogen.

Radkasten-Richten

Deformierte Radkästen werden mit der Zugklemme fixiert und über Hydraulikpresse in die ursprüngliche Form gebracht.

A-/B-/C-Säulen-Richten

Verformte Säulen werden mit der Klemme fixiert und über Richtbank oder Dozer gerichtet.

Rahmeninstandsetzung

Verzogene Fahrzeugrahmen bei Nutzfahrzeugen und Oldtimern werden mit Zugklemme und Hydraulikpresse gerichtet.

Technische Daten

• Backenbreite: ca. 35 mm
• Einspanntiefe: ca. 35 mm
• Gesamtlänge: ca. 230 mm
• Verschraubung: SW 24 mm (6-kant)
• Stecköse Innenmaß: 35 x 42 mm
• Schrauböse Innendurchmesser: 26 mm (einseitig einschraubbar)
• Zugkraft (max.): 5 Tonnen (gerade Züge), 2-3 Tonnen (Querzüge)
• Material: Geschmiedeter, gehärteter Stahl
• Gewicht: ca. 2,19 kg

Sicherheitshinweise

• Nur für professionelle Karosserierichtarbeiten verwenden
• Maximale Zugkraft nicht überschreiten (5 Tonnen gerade Züge, 2-3 Tonnen Querzüge)
• Vor Zugbeginn prüfen, ob Klemmbacke sicher greift (mind. 35 mm Einspanntiefe erforderlich)
• Verzahnung der Backen regelmäßig reinigen – Rost, Lack oder Schmutz reduziert Haltekraft
• Schutzausrüstung tragen: Schutzbrille, Handschuhe, feste Schuhe
• Zugkraft langsam und kontrolliert aufbauen – ruckartige Belastungen vermeiden
• Niemals unter Zugbelastung im Gefahrenbereich aufhalten

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeutet "selbstspannend"?

Die Klemmbacke ist so konstruiert, dass sich die Haltekraft unter Zugbelastung automatisch erhöht. Je stärker der Zug, desto fester greift die Klemme – ein Abrutschen wird dadurch verhindert.

Wofür benötige ich 2 Zugrichtungen?

Die Stecköse ermöglicht gerade Züge in Längsrichtung (z. B. Längsträger). Die Schrauböse ermöglicht Querzüge und abgewinkelte Zugrichtungen (z. B. Seitenschweller, Dachbereiche). So können Sie die Zugrichtung flexibel an die Karosseriegeometrie anpassen.

Kann ich die Klemme auch mit einem Gleithammer verwenden?

Ja, die Zugklemme kann mit Gleithämmern, Zugketten, Hydraulikzylindern und allen gängigen Richtwerkzeugen verwendet werden.

Wie viel Einspanntiefe benötigt die Klemme?

Die Klemme benötigt mindestens 35 mm Einspanntiefe, um sicher zu greifen. Prüfen Sie vor Zugbeginn, ob die Klemmbacke vollständig geschlossen ist und sicher sitzt.

Ist die Klemme auch für Oldtimer-Restaurierung geeignet?

Ja, die Klemme eignet sich auch für Rahmeninstandsetzung und Karosserierichtarbeiten an Oldtimern mit Kastenrahmen oder Rohrahmen.

Wie pflege ich die Zugklemme?

Nach Gebrauch Verzahnung der Backen mit Drahtbürste reinigen und gegen Rost schützen (z. B. mit Korrosionsschutzöl). Bewegliche Teile ggf. mit Kriechöl behandeln.

Was ist der Unterschied zu einer 1-Wege-Zugklemme?

Eine 1-Wege-Zugklemme hat nur eine Zugöse und ermöglicht nur eine Zugrichtung. Diese 2-Wege-Klemme hat zwei Zugösen (Stecköse + Schrauböse) und ermöglicht gerade Züge und Querzüge.

Kann ich die Schrauböse entfernen?

Ja, die Schrauböse ist einseitig ein- und ausschraubbar (SW 24 mm). Sie können die Klemme also wahlweise mit oder ohne Schrauböse verwenden.