5% Rabatt
ab 50€*
Mit Code:
RS-WERKZEUGE
Nur Onlinekäufe
* Mindestbestellwert für Neukunden
DCI-Injektoren-Auszieher-Satz 9-tlg. für Renault 2.0 L (M9R)
79,95€
9-teiliger Injektoren-Auszieher-Satz für Renault, Nissan und Opel/Vauxhall mit 2.0L M9R-Motor – für eine sichere und effiziente Demontage.
- Beschreibung
- Produktsicherheit
- Bedienungsanleitung
Beschreibung
DCI-Injektoren-Auszieher-Satz für Renault 2.0 L | 9-tlg. | BGS
Der 9-teilige DCI-Injektoren-Auszieher-Satz von BGS ermöglicht die professionelle und schonende Demontage von Dieselinjektoren bei Renault, Nissan und Opel/Vauxhall Fahrzeugen mit 2.0L M9R Motoren. Das Werkzeugset ist für Piezo- und Solenoid-Injektoren ausgelegt und entspricht den OEM-Vorgaben der Fahrzeughersteller. Dank der robusten Konstruktion und präzisen Passform wird eine beschädigungsfreie Entfernung festsitzender Injektoren gewährleistet.
- Universell einsetzbar für Renault, Nissan und Opel/Vauxhall Fahrzeuge mit 2.0L M9R Motor
- Zwei Zugspindeln für Piezo-Injektoren (M17 x 1) und Solenoid-Injektoren (M14 x 1,5)
- Entspricht OEM-Werkzeugen: Renault MOT1966, Nissan 7711381966, Opel EN-50143
- Verhindert Beschädigungen am Zylinderkopf und Injektor durch kontrollierte Kraftübertragung
- Robuste Spindelmutter M30 mit integrierter Lagereinheit für gleichmäßigen Auszug
- Stützbolzen und Stützplatte sorgen für sichere Fixierung während der Demontage
- Übersichtliche Aufbewahrung im stabilen Kunststoffkoffer
- Geeignet für Werkstätten mit Renault-, Nissan- und Opel-Service
Technische Daten
| Bruttogewicht | 2,7 kg |
| OEM-Ersatz Renault | MOT1966 |
| OEM-Ersatz Nissan | 7711381966 |
| OEM-Ersatz Opel | EN-50143 |
| OEM-Ersatz Vauxhall | EN-50143 |
Lieferumfang
| Anzahl | Typ | Details |
|---|---|---|
| 1x | Spindelmutter M30 | mit Lagereinheit |
| 1x | Zugspindel | M17 x 1 Außengewinde für Piezo-Injektoren |
| 1x | Zugspindel | M14 x 1,5 Innengewinde für Solenoid-Injektoren |
| 2x | Stützbolzen | – |
| 1x | Stützplatte | – |
| 1x | Druckstück | – |
| 1x | Gegenhaltewerkzeug | – |
| 1x | Aufbewahrungskoffer | – |
Anwendung
Vor der Anwendung muss der Motor abgekühlt sein und die Kraftstoffzufuhr drucklos gemacht werden. Zunächst die elektrischen Stecker und Kraftstoffleitungen von den Injektoren trennen. Die passende Zugspindel je nach Injektortyp (Piezo oder Solenoid) auswählen und in den Injektor einschrauben. Stützbolzen in die dafür vorgesehenen Gewindebohrungen am Zylinderkopf eindrehen und Stützplatte aufsetzen. Spindelmutter M30 auf die Zugspindel aufsetzen und gleichmäßig anziehen, bis sich der Injektor aus dem Sitz löst. Bei stark festsitzenden Injektoren kann ein leichtes Rütteln durch Vor- und Zurückdrehen hilfreich sein. Nach der Demontage Injektorsitze im Zylinderkopf reinigen und auf Beschädigungen prüfen.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeugmodelle ist dieser Injektoren-Auszieher geeignet?
Der Satz ist speziell für Fahrzeuge mit 2.0L M9R Motoren entwickelt. Dazu gehören Renault Espace IV/V, Koleos, Laguna II/III, Megane II/III, Scenic II/III, Trafic II/III und Vel Satis, Opel/Vauxhall Vivaro A/B sowie Nissan Primastar, Qashqai und X-Trail II/III. Die Baujahre reichen von 2005 bis 2022 je nach Modell.
Worin unterscheiden sich Piezo- und Solenoid-Injektoren bei der Demontage?
Piezo-Injektoren verwenden die Zugspindel mit M17 x 1 Außengewinde, während Solenoid-Injektoren die Zugspindel mit M14 x 1,5 Innengewinde benötigen. Die unterschiedlichen Gewindemaße und -arten sind auf die jeweilige Injektorbauweise abgestimmt. Beide Zugspindeln sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie für beide Injektortypen ausgerüstet sind.
Kann ich mit diesem Werkzeug auch stark festsitzende Injektoren entfernen?
Ja, der Auszieher ist genau für diesen Zweck konstruiert. Die robuste Spindelmutter M30 mit integrierter Lagereinheit ermöglicht eine kontrollierte und gleichmäßige Kraftübertragung. Die Stützbolzen und Stützplatte verteilen die Kräfte auf den Zylinderkopf und verhindern Beschädigungen. Bei besonders hartnäckigen Fällen empfiehlt sich ein leichtes Vor- und Zurückdrehen der Spindel.
Entspricht dieses Werkzeug den Original-Herstellerwerkzeugen?
Ja, der BGS Injektoren-Auszieher ist als OEM-Ersatz konzipiert und entspricht den Spezifikationen der Original-Werkzeuge: Renault MOT1966, Nissan 7711381966 und Opel/Vauxhall EN-50143. Die Maße und Funktionsweise sind identisch, sodass Sie die gleiche Arbeitsqualität wie mit den Originalwerkzeugen erreichen.
Welche Vorbereitungen sind vor der Verwendung des Injektoren-Ausziehers notwendig?
Der Motor muss vollständig abgekühlt sein. Zunächst die Batterie abklemmen und das Kraftstoffsystem drucklos machen. Elektrische Stecker und Kraftstoffleitungen von den Injektoren trennen. Die Abdeckungen entfernen, um Zugang zu den Injektoren zu erhalten. Arbeitsbereich sauber halten, um das Eindringen von Schmutz in den Brennraum zu verhindern. Nach der Demontage sollten die Injektorsitze gereinigt und auf Beschädigungen geprüft werden.
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
BGS technic KG
Bandwirkerstraße 3
42929 Wermelskirchen
Baden-Württemberg Deutschland
mail@bgs-technic.de
Verantwortliche Person in der EU
BGS-Technic KG
Bandwirker Str. 3
42929 Wermelskirchen
Nordrhein-Westfalen Deutschland
mail@bgs-technic.de
https://www.bgs-technic,de
📥 Bedienungsanleitung herunterladen
Hersteller-Nr.: 74422_d_e_f_s.pdf | Artikelnr.: 34319 | Sprache: d, e, f, s
